3月24日，我市召开铁路建设工作推进会，部署推进广州至汕尾高铁客运专线和汕尾至汕头高铁项目建设。市委常委、常务副市长邹广作讲话，广铁（集团）广州指挥部、中铁第四勘察设计院集团有限公司有关负责人出席会议。
广州至汕尾高速铁路客运专线全长232.166千米，其中新建线路长203.396千米，利用既有广深铁路28.77千米，按350千米/小时客专标准建设，沿线经过广州、惠州、汕尾三市，在我市新建赤石站一座，并由此站引入汕尾站。汕尾段全长53.99千米，其中深汕特别合作区20.67千米、海丰17.53千米、城区15.79千米。目前，我市已全部按省要求完成了规划选址、用地预审、节能、社稳、水保、通航论证、海洋环评、压矿等可研前置重点专题任务。项目进展顺利，可研报告已上报中铁总审批，先期开工段施工图已报中铁总进行审查，项目先行段有关工作正加紧推进中，计划今年5月底前先行段开工建设，10月底全线开工建设。汕尾至汕头高速铁路项目线路长161千米，项目自汕尾站引出，经揭阳惠来，接入汕头站，按350千米/小时客专标准建设，在我市新建东海站（暂定）、南塘站。汕尾段全长约55千米，沿线经过城区东涌镇，海丰县赤坑镇、大湖镇，陆丰市上英镇、东海镇、金厢镇、桥冲镇、博美镇、南塘镇及华侨管理区的华山农场。目前，项目初步规划出炉，我市境内线站规划基本确定，计划于今年3月底完成项目预可研报告编制工作，9月底前完成项目可研报告编制工作，力争控制性工程等重点工程年底开工建设。
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